Cum să devii un conductor de tren pentru cn

Aflați detaliile despre devenirea unui dirijor de tren pentru CN.

Balazs Busznyak

Deci vrei să fii dirijor de cale ferată? A deveni dirijor de cale ferată, indiferent care dintre ele, are anumite cerințe. Unele dintre cerințele pe care le aveți control complet și altele pe care nu le aveți.

Dacă sunteți 100% sigur că doriți să lucrați pentru calea ferată în calitate de conductor, acest articol va prezenta cele mai multe dintre cerințele pentru a deveni conductor de tren.

Ce înseamnă să devii un dirijor de tren?

În primul rând, mulți oameni îmi pun întotdeauna o întrebare majoră. Cum sunt orele unui dirijor? Ei bine, ca să fie simplu, sunteți de gardă. Sunteți de gardă ca dirijor 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, 365 de zile pe an. Probabil că veți lucra sărbători și evenimente speciale. Pentru a detalia mai puțin acest lucru, există o lumină la capătul tunelului. De exemplu, calea ferată pentru care lucrez, CN Rail, îți oferă ceva timp liber. Dacă lucrezi într-o curte, poți rezerva odihnă. Dacă lucrați într-o călătorie rutieră, puteți rezerva și odihnă. Veți avea zile libere, așa că nu credeți că lucrați non-stop fără perioade de odihnă sau timp pentru a vă vedea familia. Dimpotrivă, dacă sunteți programat să lucrați în ziua de Crăciun, noroc dur. Te vei aștepta să fii acolo. Odată ce începeți să dețineți o vechime mai mare,veți putea fi în anumite locuri de muncă care rulează doar anumite ore, astfel încât să vă oferiți un program mai bun. Conductorii sunt, de asemenea, eligibili pentru pregătirea inginerilor. Deci… a fi dirijor are avantajele sale, în ciuda orelor de lucru uneori nenorocite.

În afară de ore, o altă întrebare majoră este cum este munca. Acest lucru depinde de locul în care se află terminalul dvs. de acasă. Dacă vă aflați într-un terminal în care nu există o curte, veți obține în principal lucrări rutiere, care includ repere în industrii și o mulțime de ședințe pe motor. S-ar putea să trebuiască, de asemenea, să faceți unele reparații la mașini, cum ar fi schimbarea articulației în cazul în care aceasta se rupe, astfel încât aceasta ar presupune mersul cu trenul. Asta e de rahat atunci când este ca -40C afară cu un frig de vânt rău și ai un tren lung. Dacă lucrați în curte, slujba dvs. ar presupune construirea de trenuri, tragerea știfturilor, urcarea și coborârea mașinilor în mișcare, etc… Curtea este ceva mai fizică, dar totuși deloc grea.

Procesul de angajare

O.K. Fiecare cale ferată are propriul proces de angajare personal. Cu toate acestea, fiecare are o trăsătură comună despre ei pe care trebuie să o audă. Siguranță. Dacă sunteți o persoană sigură și puteți demonstra că în interviul și CV-ul dvs., aveți un avantaj major față de acei solicitanți care nu sunt orientați spre siguranță.

Cum devin dirijor de tren?

1. Accesați site-ul web de recrutare
2. Aplicați pentru poziția de conductor cu calea ferată la alegere
3. Încarcă-ți CV-ul
4. Aștepta
5. Mai așteptați
6. Așteptați puțin mai mult
7. Obțineți un răspuns pentru un târg de locuri de muncă / o sesiune de interviu
8. Faceți un test de comutare
9. Dacă treci, obține o dată a interviului
10. Mergeți la interviu (amintiți-vă… siguranță!)
11. Treceți interviul, faceți o verificare a istoricului
12. Termină-ți medicul
13. Mai așteptați
14. Mai aștepți? Bun!
15. Dacă sunteți selectat, veți fi notificat și vi se va oferi o dată de raportare pentru instruire! Felicitări!!!
16. Împachetează-ți toate lucrurile (poate avea o notificare de la o săptămână la 3 luni)
17. Pune-ți fundul la antrenament și studiază-ți regulile și semnalele!
18. Treceți testele
19. Faceți antrenament în curte, antrenament pentru centuri și antrenament rutier
20. Acum ești dirijor calificat

Așa cum probabil ați observat, am spus „așteptați” foarte mult. Există un motiv pentru aceasta. Căile ferate sunt notoriu lente în procesul de angajare. De asemenea, dacă nu treceți verificarea antecedentelor și / sau medicale, probabil că nu veți fi angajat.

Ce să poarte la un interviu cu dirijorul?

Sunt acei oameni care vă vor spune să „purtați piesa”. Cu toate acestea, acest lucru este cel mai îndepărtat de adevăr. Când mergi la un interviu pentru oricare dintre căile ferate, trebuie să te îmbraci cu pantaloni frumoși și o cămașă frumoasă. Nu purtați niciodată blugi la un interviu. Se spune că este posibil să nu fiți la fel de serios ca un alt solicitant care și-a luat timp să se îmbrace mai bine.

Ce am purtat la interviu? Lucrez pantaloni de rochie negri, pantofi de rochie și un pulover frumos asortat. Nu trebuie să porți costum și cravată, dar ar trebui să arăți de parcă ai depune eforturi de cel puțin 80% în ziua interviului.

Doar cei 2 cenți ai mei…

Ce întrebări își pun în interviurile cu dirijorii?

Întrebările care mi s-au pus, precum și mulți alți solicitanți au fost toate întrebări bazate pe situație.

Exemplu: Ce ați face dacă trenul dvs. ar intra în situații de urgență și ar bloca o intersecție în care șoferul ar fi oprit. Ați fost oprit pentru o lungă perioadă de timp și unii șoferi încep să-și părăsească vehiculele și se enervează. Ce ai face, ca dirijor?

Exemplu: denumiți o oră la un loc de muncă anterior în care siguranța era o problemă. Ce ai făcut în legătură cu asta?

Exemplu: Când vine vorba de siguranță, cine este responsabilitatea?

Siguranța trebuie încorporată în fiecare dintre aceste întrebări. Indiferent care este întrebarea, încercați să încorporați o instanță de siguranță în ea. Îți va face bine interviul.

Încercați să nu aveți mult aer mort după ce vă pun întrebările. Nu prea vrei să te gândești la întrebare pentru mult timp și să nu fii ca „uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, poți repeta întrebarea?”. Căile ferate doresc angajați care pot gândi din mers. Ințelege asta.

Concluzie

Sper că ți s-a părut util acest articol. Vorbesc din experiențele mele cu o cale ferată foarte mare ca dirijor. Înțelegeți că, deși vă împărtășesc sfaturi și experiențe, al tău ar putea fi complet diferit. Depinde de calea ferată la care aplicați și dacă recrutorul dvs. a avut sau nu clătitele cu friscă dimineața sau nu.

Nu te pot face să fii angajat ca dirijor, oricât de minunat aș fi.

Unele lucruri care trebuie luate în considerare este că, dacă aveți afecțiuni cronice de sănătate, probabil că nu veți fi angajat. Trebuie să treci un test de vedere și auz, precum și un test de fitness fizic.

Dacă aveți semne stupide la verificarea antecedentelor, cum ar fi asalt, droguri, abuz de animale, prostii de genul acesta, probabil că nu veți primi niciun răspuns din partea recrutorilor dacă sunteți angajat sau nu. Pe scurt, nu vei fi angajat. Simplu. Păstrați-vă nasul curat, băieți și noroc.

Și dacă ești angajat, ceea ce spun conducătorii tăi merge. Nu te certa. Acesta este cel mai rapid mod de a-ți face dușmani și de a-ți vedea drumul pe ușă. Dacă îți spun să sari în sus și în jos de 3 ori și să cânți melodia zilei de naștere înainte de a cupla câteva mașini, fă-o. Mai ales dacă ești nou. Noroc și bucură-te de noua ta carieră!

Actualizare: Test de comutare practică a căii ferate

Recent am primit numeroase cereri pentru un test de practică pentru testul de comutare a căii ferate pe care îl dau persoanelor care aplică pentru poziția de conductor. Am crezut că voi ajuta unii oameni și voi face un test simplu și rapid de practică, chiar dacă nu este nimic elaborat în niciun caz.

Puteți găsi testul de practică pe pagina mea de profil sau la acest link.