O lecție de marketing de la spacex

SpaceX și Tesla

Lansarea Heavy Falcon, cu o încărcătură capricioasă de roadster Tesla roșu-cireș cu „Starman” la volan ca posibil proxy pentru Elon Musk, este o piesă strălucită de promovare pe două niveluri pentru mărcile Tesla și SpaceX. Poate că acest lucru avea un element de kitsch, dar cu toate acestea, este o imagine iconică care va fi imprimată de neșters în mintea multor oameni. Indiferent de modul în care percepeți acest artificiu promoțional, a fost un program uriaș pentru sectorul privat din sectorul privat, demonstrând modul în care antreprenoriatul și gândirea vizionară pot contesta statu quo-ul și pot face lucrurile mai bine la un cost mai mic.

Domnul Musk a fost recent înșelat de presa de afaceri, iar prețurile acțiunilor Tesla au fost bătute ca urmare. Critica este, fără îndoială, justificată într-o oarecare măsură. La urma urmei, când a promis să livreze 20.000 de mașini model-3 pe lună, începând din decembrie 2017 și să livreze doar 2.500, este cu siguranță o preocupare pentru investitori. Însă el a supraevaluat și subdelivratat în trecut și a revenit înainte.

Proiectul SpaceX este susținut de un plan de afaceri solid bazat pe lansarea sateliților și furnizarea de navete regulate către stația spațială internațională. Rachetele sale refolosibile au redus substanțial prețul acestor misiuni. În plus, domnul Musk a aruncat mănușa unui provocator către domnul Bezos și proiectul său de spațiu albastru. Concurența dintre doi monstrui din sectorul privat va reduce și mai mult prețul. În afara chutzpahului pur și simplu al evenimentului Starman, există lecții de învățat chiar și pentru cele mai mici întreprinderi:

Capriciul și umorul sunt puternici influenți publicitari

Privind dincolo de Starman și Tesla Roadster, multe reclame din Super Bowl de-a lungul anilor au apelat la umor pentru a adăuga impact mesajului său. Acest lucru este valabil și pentru alte evenimente sportive majore, cum ar fi turneele olimpice și ale Cupei Mondiale FIFA. Lecția pentru întreprinderile de orice dimensiune este că adăugarea unui strop de umor la conținutul site-ului web în postări și pagini prezentate atrage atenția oamenilor, iar acest lucru este vorba despre promovare.

Făcând proprii angajați mândri

Un pic de distracție la locul de muncă slăbește stresul competitiv din cadrul organizației și contribuie la o mai mare legătură. Acest lucru este cunoscut și practicat în mod regulat de mulți antreprenori de succes. Având în vedere că roboții conduși de inteligența artificială sunt aplicați la fiecare nivel al organizației, umorul încântător poate fi ceea ce distinge răspunsul uman.

Face ca marele șef să pară mai uman

Indiferent de tipul de stil de conducere pe care îl aveți, indiferent dacă este un socializator, un provocator sau un dominator, puțina ușurință a fi din când în când îi face pe toți să pară mai umani și mai abordabili. Acest lucru tinde să invite deschiderea reciprocă de la alții. S-ar putea să se simtă mai liberi să își spulbere propriile idei și să le ofere liber.

Reperele ratate ale lui Elon Musk stimulează performanța

Stabilirea unor obiective excesiv de agresive poate fi revigorant pentru angajații cărora le place să fie provocați. Tipul de oameni care sunt atrași de liderii cu energie ridicată sunt motivați să se ridice la ocazie și să livreze bunurile. Chiar dacă obiectivele exacte nu sunt atinse la timp și la buget, efortul suplimentar oferă un impuls atât de necesar. Problemele și problemele se rezolvă mai rapid și facilitează atingerea următoarei ținte. Aceasta poate fi o modalitate riscantă de a face afaceri și cu siguranță îi sperie pe investitorii mai conservatori, dar adaugă, de asemenea, emoție și flăcări. Deci, chiar dacă nu se respectă termenele precise, mulți oameni sunt dispuși să parieze că acest tip de antreprenor va ajunge mai întâi acolo. Poate de aceea Tesla a realizat o evaluare atât de ridicată pe piața bursieră, care rămâne în continuare aproape de 50 de miliarde de dolari.

Impinge si trage

Este necesar să recunoaștem când este timpul să împingem și când este mai bine să ne retragem sau să luăm o pauză de la conducerea unui proiect. Reducerea presiunii asupra angajaților după o perioadă de muncă intensă oferă un cadru oportun pentru evaluarea a ceea ce s-a realizat până acum. Această evaluare poate duce la o schimbare de direcție sau poate îmbunătăți șansele de succes. Este întotdeauna util să critici planul inițial într-un context de numere dure și date cuantificabile.

Eșecul poate atinge obiective mai înalte

Când proiectul este inovator ca SpaceX, automobile electrice de înaltă calitate, gigafactorie și „Hyperloop” pentru călătorii interurbane de mare viteză, chiar dacă nu reușesc în întregime, îi încurajează pe alții să împrumute unele dintre idei și să își creeze versiuni proprii. Acest lucru stimulează piața să producă mai multe bunuri care să beneficieze omenirea pe termen lung.

Un simț al umorului „plictisitor”

Se pare că umorul domnului Musk influențează chiar și numele pe care le alege pentru companii. Compania Boring este de fapt o întreprindere de tunelare lansată recent. Chiar și mai ciudat, a reușit să strângă peste un milion de dolari prin ceea ce el a numit „Ofertă inițială de pălării”, care a vândut șepci de baseball investitorilor. Dar proiectul are un obiectiv foarte serios: reducerea aglomerației urbane prin plasarea mașinilor în unitățile de transport subterane. La fel ca Starman, aceasta este o altă tactică promoțională magistrală pentru a atrage atenția asupra unui concept de înaltă tehnologie și pentru a obține sprijinul investitorilor. Într-un fel, aceste bucăți de umor revoltător reduc tehnologia complexă la esența sa inteligibilă. Politicienii, precum Ronald Reagan, au reușit să facă acest lucru bine.

Potrivirea umorului cu instinctele vizionare extraordinare

În timp ce acest lucru este adevărat pentru aproape toate proiectele domnului Musk, gigafactoria va oferi un impuls enorm întregii industrii de mașini electrice și o va face o înlocuire viabilă a motorului cu ardere internă în următorul deceniu. Când a fost lansată gigafactory, cererea totală de baterii a fost de doar 12 gigawatt-oră pe an. Gigafabrica este programată să adauge încă 40 GWH de capacitate, mai mult decât triplarea aprovizionării. Extindând această viziune, achiziționarea SolarCity, o companie de energie solară și energie casă, va contribui la absorbția unei cantități excedentare de baterii. Pariul aici este că stocarea poate deveni cea mai mare piață pentru baterii din viitor.