Cum să obțineți un loc de muncă pe o barcă de pescuit

Barcă comercială de pescuit

În curs de desfășurare o navă cu paragate.

Înainte de a începe

Înainte de a intra în modul de a obține un loc de muncă pe o barcă de pescuit, trebuie să vă asigurați că acesta este stilul de viață pentru dvs. Și fiți siguri, este un stil de viață, nu doar un loc de muncă. Știi în ce te bagi.

O introducere în industria pescuitului

Dacă sunteți încă interesat de un loc de muncă pe o barcă de pescuit, există câteva lucruri de luat în considerare. În primul rând, ce fel de pescuit vrei să faci? Doriți să lucrați pe o barcă charter, luând oameni care pescuiesc pentru o zi? Sau vrei să lucrezi pe o barcă comercială și să-ți câștigi existența prin prinderea peștilor și apoi vânzarea lor la casa de pește? Ambele tipuri de pescuit au avantajele și dezavantajele lor.

Pozițiile navelor de navă charter sunt în general locuri de muncă mai sezoniere. Veți lucra șase până la opt luni ale anului cu vârful de vară (când școala este afară) și apoi ați terminat anul. Cât de ocupat ești, depinde cu adevărat de reputația bărcii la care lucrezi.

În general, bărcile noi nu primesc la fel de multe excursii ca și bărcile stabilite de mult timp. Aceasta înseamnă că este posibil să trebuiască să aveți un al doilea loc de muncă pentru a ajunge la primii câțiva ani în care barca funcționează. Avantajul unei bărci noi față de o barcă stabilită este că este, în general, mai ușor de angajat.

Barcile cu cap sau bărcile de petrecere sunt locul în care majoritatea lucrătorilor de punte noi primesc primul gust de lucru. Aceste bărci scot grupuri mari de oameni pentru o excursie pește care durează între 5-12 ore sau mai mult. Avantajul unei bărci de petrecere este că este de obicei o muncă foarte constantă, iar unele chiar aleargă în afara sezonului. Plata pe punte este de obicei la sau doar puțin sub o barcă charter privată, dar bacșișurile sunt împărțite între toți cei de pe punte (dacă primiți bacșiș, bărcile diferite au reguli diferite).

După ce ați petrecut câțiva ani pe o barcă principală, vă recomandăm să treceți la bărci charter private. Pe acest tip de barcă sunteți de obicei singurul jucător de punte. Plata este mai bună (fără sfaturi de împărțire dacă sunteți singurul jucător pe punte) și sarcina de lucru este, în general, puțin mai mică (doar 6-12 clienți în medie, mai degrabă decât 30-100). Majoritatea căpitanilor vor dori să aveți câțiva ani de experiență înainte de a fi angajați.

Barcile comerciale sunt un animal diferit. Multe bărci au rate de rotație ridicate și aproape întotdeauna există o deschidere pentru cineva care este dispus să lucreze din greu și să învețe. Preferința este în mod normal pentru cei care au experiență, dar unii căpitani preferă de fapt „greenhorns”, astfel încât să-i poată instrui așa cum vor lucrurile.

O barcă comercială nu scoate oamenii din pescuit pentru distracție. În schimb, veți prinde pește pentru a-l vinde la piață. Căpitanul / proprietarul bărcii va avea licența corespunzătoare pentru a vinde peștele.

Plata se face diferit în funcție de barca pe care lucrați. Unele bărci vă oferă un procent fix sau o parte din profitul călătoriei după cheltuielile fiecărei călătorii. Acestea se numesc „împărțiți bărci”. Alte bărci vă vor plăti un procent din profiturile peștilor pe care i-ați prins personal în timpul călătoriei. Procentele exacte variază de la barcă la barcă, dar 50% din profit după cota dvs. de cheltuieli este norma.

Unele bărci nu plătesc o cotă completă Greenhorn-urilor până când nu și-au dovedit valoarea. Și unele bărci de creveți plătesc practic verdele din „captura accidentală” - pește capturat în timp ce creveți - și nu pe valoarea creveților în sine.

Desigur, să știi cum plătesc diferitele bărci nu te ajută dacă nu poți obține efectiv un loc de muncă pe o barcă. Următoarele secțiuni vor descrie ce trebuie să faceți pentru a fi angajat.

Perspective pentru cariere în pescuit

• Pescuit Joburi Outlook BLS

  Acest link este către intrarea BLS pentru locuri de muncă pescuit. Are informații despre cerințele de bază, salariul mediu și creșterea / declinul preconizat al locurilor de muncă.

Obținerea unui loc de muncă pe o barcă charteră sau de petrecere

Industria navelor charter este reglementată de Departamentul Transporturilor. Acestea stabilesc regulile cu privire la inspecțiile ambarcațiunilor, ce tipuri de echipamente de siguranță trebuie să aveți, orice instruire specială de care aveți nevoie și ce calificări speciale trebuie să lucrați în industria navelor charter. Practic, DOT consideră orice barcă pe care oamenii o plătesc pentru a urca ca o navă „pentru închiriere”.

DOT a stabilit că, pentru a lucra pe o navă pentru închiriere, trebuie să vă supuneți testării aleatorii a drogurilor. Acest screening de droguri include un screening înainte de angajare, înscrierea într-un consorțiu aprobat de testare a drogurilor aleatorii și un acord de a efectua un test de droguri după orice incident care are loc în timp ce nava este sub-angajată. Toți membrii echipajului, inclusiv căpitanul, trebuie să aibă un „card de droguri” valid. Chiar dacă „completați” doar pe barcă, vi se cere prin lege să aveți un card de droguri valabil.

În mod normal, costul testului inițial de droguri și al intrării în consorțiu revine pescarului. În timp ce prețurile exacte pot fi modificate, verificarea înainte de angajare ar trebui să vă coste aproximativ 25-50 USD, iar taxele consorțiului sunt în jur de 75-125 USD / an. De asemenea, va trebui să plătiți dacă sunteți selectat aleatoriu pentru testarea drogurilor, care vă va costa încă 25-50 USD de fiecare dată. În fiecare an vi se va cere să faceți un test de droguri. În plus, odată ce aveți un card de droguri, puteți transfera între bărci în mod liber, fără a fi nevoie să faceți de fiecare dată un control înainte de angajare.

Odată ce dețineți cardul de droguri, trebuie să începeți să căutați un loc de muncă. Singurele modalități sigure de a fi angajați rapid este fie să dețineți barca, fie să vă familiarizați barca. Pentru aceia dintre noi care nu dețin barca sau nu au avut norocul să se nască în viață, găsirea unui loc de muncă poate fi o provocare descurajantă.

Este puțin probabil, deși nu imposibil, să mergi pur și simplu la doc, într-o zi, cu cardul de droguri în mână și să fii angajat imediat. Mai ales dacă nu ați fost văzut până acum în docuri. Cel mai probabil va trebui să „bateți docurile” zi de zi, vorbind cu toți cei care sunt dispuși să asculte, punând întrebări și ajutându-vă oricum, înainte de a obține măcar o lovitură. Este ușor să te descurajezi și să renunți, dar dacă vrei cu adevărat să lucrezi pe o barcă de pescuit, trebuie să-ți pui timpul.

Din fericire nu trebuie să mori de foame în timp ce faci asta. Mulți oameni de pe punte vor plăti pentru a vă spăla barca sau pentru a vă ajuta să îngheațați barca dimineața. Dacă v-ați arătat la îndemână cu un cuțit, acestea vă pot plăti pentru a vă ajuta să curățați captura. De fapt, este pe deplin posibil să-ți câștigi existența doar curățând bărci și ajutând acolo unde este nevoie.

Cele mai bune bărci pentru a încerca să te angajezi sunt de obicei bărci cu cap sau bărci de petrecere. Acestea sunt ambarcațiunile de pescuit mai mari din port care scot de la 25 la 100 de persoane la un moment dat și angajează, de obicei, mai mulți oameni de punte. Mulți pescari și-au început startul ca al 5-lea partener sau partener de salvare pe o barcă mare de petrecere.

Dacă sunteți angajat ca al 5-lea, al 6-lea sau partener de ajutor, în mod normal nu primiți bacșiș, dar veți primi salariu pe punte. De asemenea, câștigi experiență valoroasă și dacă lucrezi din greu vei câștiga un nume bun pentru tine. În cele din urmă munca voastră grea va da roade și veți fi avansat până la normă întreagă (cu sfaturi), sau o altă barcă va avea nevoie de o persoană pe punte și vă va angaja.

A fi angajat pe o barcă charter privată fără experiență probabil că nu se va întâmpla. Este foarte rar ca un căpitan de navă charter să angajeze pe un jucător fără experiență, cu excepția cazului în care este o barcă mai mică în care căpitanul îl poate ajuta. Și sincer, dacă un căpitan poate să-l ajute pe pilotul de pe punte, el nu are nevoie în primul rând de un pionier.

Cu toate acestea, puteți fi angajat de primul partener ca „al doilea partener” pentru al ajuta cu petreceri mai mari. Uneori, un prim partener vă va aduce într-o călătorie pentru a vă antrena, astfel încât mai târziu în sezon să aibă o zi liberă și să știe că tipul care îl completează știe ce face. Majoritatea bărcilor la care am lucrat a fost responsabilitatea primului partener de a găsi un înlocuitor dacă avea nevoie de o zi liberă și dacă înlocuitorul nu era la înălțime, ar putea să vă coste slujba!

În mod normal, nu primiți nicio plată de pe punte de la proprietarul sau căpitanul bărcii atunci când alergați ca al doilea partener astfel. În schimb, primul partener vă va da afară el însuși, luând bani din sfaturile sale pentru a face acest lucru. În calitate de al doilea partener, veți face toate lucrurile deranjante pentru înghețarea bărcii, tăierea momelii, curățarea bărcii odată ce vă întoarceți, în timp ce primul partener interacționează în mod normal cu clienții, curăță peștele și apoi vă supraveghează curățarea bărcii. Ca să fiu sincer, obișnuiam să aduc din când în când un al doilea partener doar pentru a obține o pauză de la munca mai banală!

Link util

• MARITIME CONSORTIUM INC.

  Acesta este un consorțiu aprobat de DOT, care l-am folosit în trecut.

Obținerea unui loc de muncă pe o barcă comercială

În general, este mult mai ușor să obțineți un loc de muncă pe o barcă comercială. Barcile comerciale au adesea rate de rotire ridicate din cauza diverselor cauze. Uneori, pumnii / căpitanul se prăbușesc, alteori pumnul se îmbată / pietrează și nu apare pentru o călătorie, iar uneori un pumn este ars și vrea să facă o excursie.

Întrucât ambarcațiunile comerciale nu sunt bărci închiriate, nu există o cerință legală de testare a drogurilor pentru mână. De asemenea, nu aveți nevoie de o licență de căpitan pentru a comanda o barcă comercială. Cu toate acestea, unii căpitani / proprietari pot necesita un test de droguri și majoritatea proprietarilor doresc un căpitan autorizat care să conducă barca. De asemenea, puteți fi sigur că, dacă sunteți rănit pe barcă în timpul unei călătorii, compania de asigurări va necesita un test de droguri înainte de a vă plăti cheltuielile medicale.

Pentru a găsi un loc de muncă pe o barcă comercială, trebuie să vorbiți cu căpitanul. Uneori, este mai ușor să vă apropiați de cei din punte și să-i întrebați dacă știu de o barcă care are nevoie de cineva și să-i direcționeze către căpitan. Nu este nemaiauzit ca un tip să meargă la docuri, să vorbească cu un căpitan comercial și să fie angajat pe loc. De fapt, în prima slujbă de pescuit pe care am avut-o, mi s-au acordat trei ore să-mi fac bagajul pentru o călătorie de o săptămână!

Chiar dacă nu sunteți angajat imediat, veți găsi de lucru pe o barcă comercială. Dacă toate bărcile sunt pline cu echipaj în acest moment, întrebați căpitanul dacă există oricum, puteți ajuta. Uneori, muncitorii de pe punte vă vor plăti pentru a ajuta gheața bărcii. Asigurați-vă că aflați cât timp este posibil ca o barcă să dispară și asigurați-vă că o întâlniți la doc atunci când se întoarce, astfel încât să puteți ajuta la descărcarea capturii / curățării ambarcațiunii sau orice ar fi trebuit să facă. Asigurați-vă că nu vă împiedicați și nu le lăsați să profite de voi. Dacă ajutați să coborâți barca, ar trebui să vă plătească ceva, chiar dacă este vorba doar de 30-50 USD. Curățarea bărcii după călătorie ar trebui, de asemenea, să fie în valoare de cel puțin 50 USD pentru echipaj. Dacă au avut o călătorie proastă și nu pot plăti, vă puteți oferi să ajutați la curățarea bărcii, dar nu o faceți singur.

De asemenea, vă ajută să petreceți timp cu echipajul în timp ce se pregătesc pentru o călătorie, astfel încât să puteți vedea ce fac pentru a se pregăti. În acest fel, cel puțin aveți o înțelegere de bază a ceea ce se întâmplă în cazul în care au nevoie de un membru al echipajului înlocuitor cu un preaviz scurt. Asigurați-vă că toți căpitanii și echipajul au numărul dvs. de telefon din același motiv. Ai fi uimit de frecvența cu care un muncitor de pe punte ajunge în închisoare, băut insensibil, plin de droguri sau „se îndrăgostește” și nu poate face o călătorie.

Sfaturi generale pentru a vă angaja

• Uită tot ce știi despre pescuit. Acest lucru este valabil mai ales pentru bărcile comerciale. Cu excepția cazului în care pescuiți la fel cum face barca charter / barca comercială, nu știți ce faceți.
• Aflați cele mai utilizate platforme din zona dvs. Apoi, practicați fabricarea acestor platforme până când o faceți perfect de fiecare dată.
• Uite partea. Știți cum se îmbracă cei mai mulți pescari, așa că asigurați-vă că arătați așa cum se îmbracă. Eu personal nu am urmat acest sfat și probabil mi-am făcut lucrurile mai grele decât trebuiau să fie. Întrucât competiția este mai strânsă acum ca niciodată, aveți nevoie de toate avantajele pe care le puteți obține.
• Fii gata să mergi în orice moment. Prezentați-vă la doc pe la ora 4:45 dimineața în fiecare zi și aveți la dumneavoastră cardul de droguri, decuplarea, ochelarii polarizați, pălăria, băuturile și orice altceva aveți nevoie. Nu știi niciodată când un muncitor de pe punte ar putea întârzia la serviciu și căpitanul decide să-ți dea o lovitură.
• Discutați cu toți cei care lucrează în industria pescuitului. Întrebați-le pe fetele din cabina de rezervare dacă au auzit de cineva care caută un jucător de punte. Vorbește cu lucrătorii de punte și întreabă-i. Întrebați căpitanii. La naiba, dacă îți dai seama unde este bara „cap de pește”, întreabă barmanii. Fii pur și simplu politicos și nu fi o pacoste.
• Rămâi pozitiv. Poate dura ceva timp, dar dacă asta doriți, țineți cont.
• Fiți de ajutor - oferiți-vă pentru a vă ajuta unde puteți. Întrebați dacă puteți spăla barca după o călătorie. Dimineața, ajută un tip să-și aducă gheața de la doc la barcă. Asigurați-vă că nu vă deranjați pe comandantul / căpitanul atunci când au de-a face cu clienții.
• Încearcă întotdeauna să înveți. Dacă nu știi de ce face cineva ceva, întreabă-l. Din nou, pur și simplu nu iritați pe cineva. Dacă sunt cu adevărat ocupați, atunci așteptați să îi întrebați la un moment diferit.
• Dați numărul dvs. tuturor celor pe care îi întâlniți și care v-ar putea ajuta să găsiți un loc de muncă. Rețeaua este esențială atunci când doriți să fiți angajați în orice loc de muncă, dar cu atât mai mult în comunitatea de pescari unită.

Nu spune asta niciodată unui căpitan

Ori de câte ori vorbești cu un căpitan sau un șef de punte, una dintre primele sale întrebări va fi „Ai experiență?” Dacă nu aveți experiență în industria pescuitului, răspunsul dvs. ar trebui să fie „Nu, dar sunt un muncitor și învăț repede”.

Cel mai rău lucru pe care îl poți spune este: „Nu am lucrat niciodată pe o barcă, dar am pescuit toată viața”. Tradus înseamnă că „Este pescuit. Cât de greu poate fi? În plus, știu deja tot ce trebuie să știu”. Nu este o impresie bună de făcut unui căpitan. De îndată ce pleci, căpitanul și colegii vor râde pe seama ta: „Toată viața lui? Copilul pare că are 12 ani” și apoi te vor uita.