Cuprins:
- Lucrul „bun” despre vremurile „rele”
- I. Costul proprietății auto
- O formulă cu cinci factori pentru costul deținerii mașinii
- 1. Costul mașinii
- Costul anual al unei mașini
- 2. Costul întreținerii
- Costul anual al întreținerii
- 3. Costul asigurării
- Tarife de asigurare
- 4. Impozite, înregistrare și alte „taxe”
- 5. Kilometraj și gaz
- Economisiți bani reducând mile
- Adevăratul cost al mașinii mele este de 3,29 USD pe milă
- II. Costul utilizării taxiurilor
- Găsirea celei mai bune tarife
- Concluzie: Câștigătorul este taxiul
- O scurtă poveste: Mama mea Stripperul
- Această plimbare cu cabina vă poate răzgândi
Taxiurile din New York.
wikimediacommons
Transportul este o necesitate. Fără el, nu pot merge la magazin, nu mă duc la serviciu, vizitez prieteni sau pot merge la medici atunci când este necesar. Este scump, dar una dintre acele necesități rele. Problema este că sunt provocat dacă dețin sau nu întreținerea unui vehicul este sau nu cea mai bună opțiune.
Lucrul „bun” despre vremurile „rele”
Lucrul bun despre vremurile financiare proaste este că, după ce le-ai analizat, ceea ce înveți se poate aplica la stabilirea unui nou curs pentru victoria financiară. Am învățat acest lucru în mod greu în mai multe ocazii. Ultima mea dilemă m-a obligat să fac ceva mai multă matematică și să fac câteva schimbări de curs. Pentru asta, sunt recunoscător.
Provocarea cu care m-am prezentat este: Ar trebui să-mi păstrez mașina sau să folosesc un taxi?
Pentru a răspunde provocării mele, a trebuit să-mi dau seama de costul deținerii și conducerii unei mașini și costul călătoriei cu taxiul.
I. Costul proprietății auto
Pentru a determina costul deținerii unei mașini, trebuia să știu exact care sunt aceste costuri. Variabilele pentru dvs. pot fi diferite, dar numai în funcție de suma în dolari din fiecare categorie.
A trebuit să mă uit la factorii care contribuie individual și apoi să-i conectez la formulă. Formula mi-a dat un rezultat „final” pe care l-am comparat cu costul utilizării unui taxi în schimb.
De asemenea, pe parcurs, am descoperit cum să scot ceea ce nu aveam nevoie, ceea ce m-a învățat mama (vezi sfârșitul articolului). Sperăm că și tu o vei face.
O formulă cu cinci factori pentru costul deținerii mașinii
M-am uitat la cinci factori individual. Am folosit costul mediu istoric derivat de la diferite organizații precum AAA.com și Edmunds.com. Ambele surse au cercetat pe larg „adevăratul cost” al deținerii de mașini. Am constatat că, în ciuda unor diferențe minore, ambele companii au fost de acord că cele mai importante considerente includ următoarele:
- Costul mașinii
- Costul întreținerii, inclusiv inspecția
- Costul asigurării
- Costul taxelor, licenței și înregistrării
- Numărul de mile parcurse
Am vrut să stabilesc adevăratul cost pe milă al deținerii unei mașini: Formula a ajuns să arate astfel:
1. Costul mașinii
Primele două diagrame de mai jos arată costul mediu național al tipurilor de mașini pe baza speranței lor de viață începând cu 2014. Se presupune că vehiculele uzate sunt în stare bună până la excelentă. Pentru completarea formulei am introdus Costul pe an pentru factorul respectiv. Atât durata de viață nouă, cât și cea a mașinii uzate se bazează pe durata medie de viață preconizată, cu întreținere adecvată, kilometraj mediu și utilizare generală.
Costul anual al unei mașini
Mașină nouă | Cost mediu | Viața proiectată în ani | Costul mediu pe an |
---|---|---|---|
Mașină de lux |
52.000 dolari |
11.1 |
4.685 dolari |
Camion mare |
50.000 dolari |
10.4 |
4.808 dolari |
Median Car |
28.000 dolari |
9.5 |
2.947 dolari |
Camion Median |
30.000 dolari |
9.0 |
3.333 dolari |
Mașină Economy |
15.000 dolari |
8.1 |
1.852 dolari |
Camion Economy |
18.000 de dolari |
7.5 |
2.400 USD |
Mașină uzată |
Cost mediu |
Viața proiectată în ani |
Costul mediu pe an |
Mașină de lux |
24.000 dolari |
6.5 |
3.692 dolari |
Camion mare |
21.000 dolari |
6.1 |
3.443 dolari |
Median Car |
14.500 dolari |
5.8 |
2.500 USD |
Camion Median |
16.000 dolari |
5.2 |
3.077 dolari |
Mașină Economy |
6.900 dolari |
4.4 |
1.568 dolari |
Camion Economy |
6.500 USD |
4.1 |
1.585 dolari |
2. Costul întreținerii
Costul întreținerii anuale este un factor major de care de multe ori consumatorii nu țin cont în mod corespunzător. Calculele de întreținere prezentate mai jos iau în considerare următoarele elemente:
- Întreținere generală, inclusiv anvelope, ulei, filtre, frâne, evacuare, suspensie, tren de antrenare, lamele ștergătoarelor și lichide.
- Inspecția, inclusiv taxele și costul asociat al forței de muncă
- Întreținere cosmetică, inclusiv spălare, epilare cu ceară și reparații minore de produse cosmetice
Este important de reținut că condițiile de călătorie și diferențele de mediu pot afecta foarte mult calculele. Cu toate acestea, costul mediu anual este de obicei cea mai optimistă cifră de utilizat. De regulă, primii cinci ani de proprietate sunt cei mai economici și ultimii cinci ani (în mod normal, piața „uzată”) vor vedea o creștere dramatică a costului de întreținere.
Costul anual al întreținerii
Tip | Anul 1 | 2 ani | 3 ani | 4 ani | 5 ani | Total | Medie anuală |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mașină de lux |
1.000 USD |
1.600 dolari |
2.000 USD |
2.400 USD |
2.800 USD |
9.800 dolari |
980 dolari |
Camion mare |
1.000 USD |
1.800 USD |
2.200 dolari |
2.600 USD |
3.000 USD |
10.600 dolari |
1.060 USD |
Median Car |
1.000 USD |
1.300 USD |
1.700 dolari |
2.100 USD |
2.500 USD |
8.600 dolari |
860 dolari |
Camion Median |
1.000 USD |
1.500 USD |
2.000 USD |
2.500 USD |
3.000 USD |
10.000 USD |
1.000 USD |
Mașină Economy |
1.000 USD |
1.500 USD |
3.000 USD |
4.000 dolari |
5.000 USD |
14.500 dolari |
1.450 USD |
Camion Economy |
1.000 USD |
1.500 USD |
3.000 USD |
4.500 USD |
6.000 dolari |
16.000 dolari |
1.600 dolari |
Tip |
Anul 6 |
Anul 7 |
8 ani |
9 ani |
10 ani |
Total |
Medie anuală |
Mașină de lux |
3.050 USD |
4.050 USD |
5.050 USD |
6.050 dolari |
7.050 dolari |
25.250 dolari |
2.525 dolari |
Camion mare |
4.750 dolari |
5.750 dolari |
6.750 dolari |
7.750 dolari |
8.750 dolari |
33.750 dolari |
3.375 dolari |
Median Car |
3.000 USD |
3.750 dolari |
4.500 USD |
5.250 USD |
6.000 dolari |
22.500 dolari |
2.250 USD |
Camion Median |
3.800 dolari |
4.500 USD |
5.200 dolari |
5.900 dolari |
6.600 dolari |
26.000 dolari |
2.600 USD |
Mașină Economy |
6.000 dolari |
6.500 USD |
7.000 dolari |
7.500 USD |
8.000 dolari |
35.000 dolari |
3.500 USD |
Camion Economy |
6.500 USD |
6.575 dolari |
6.650 dolari |
6.725 dolari |
6.800 dolari |
33.250 dolari |
3.325 dolari |
Obiceiurile de conducere pot avea un impact direct asupra tarifelor asigurărilor
wikimediacommons
3. Costul asigurării
Pentru a deține o mașină, trebuie să achiziționați și o asigurare, cu excepția cazului în care alegeți să conduceți ilegal. Costul menținerii unei cantități adecvate de asigurare depinde de istoricul conducerii, vârsta, sexul, marca, modelul și anul vehiculului, locația geologică, obiceiurile de conducere și numărul de mile de conducere anticipate pe an. Graficul de mai jos va oferi un interval în care puteți alege cea mai probabilă valoare. Rata dvs. de asigurare este un factor semnificativ în determinarea costului dvs. anual și trebuie inclusă în formulă. Personal îmi plătesc prima lunară, știind că aș putea economisi aproximativ 10% dacă aș plăti anual.
Tarife de asigurare
Lunar | Anual |
---|---|
50 USD |
600 USD |
75 USD |
900 USD |
100 USD |
1.200 dolari |
125 USD |
1.500 USD |
150 USD |
1.800 USD |
175 USD |
2.100 USD |
200 USD |
2.400 USD |
225 USD |
2.700 USD |
250 USD |
3.000 USD |
300 USD |
3.600 dolari |
4. Impozite, înregistrare și alte „taxe”
Din nou, ca și considerațiile anterioare, această cheltuială este variabilă și poate varia de la aproximativ 100 USD până la peste 1000 USD, în funcție de circumstanțe. Adaug o cifră implicită de 300 USD pe an, care acoperă înregistrarea mea și permite un bilet de parcare (sau două). Din nou, în conformitate cu intenția mea de a scoate costurile de care nu am nevoie, obiceiurile de conducere sigure și prudente fac diferența. Nu am nevoie de costul unei încălcări a traficului.
5. Kilometraj și gaz
Una dintre cele mai mari cheltuieli și, de asemenea, una dintre cele mai mari domenii de economisit este kilometrajul și economia de combustibil.
Cel mai mare lucru care vă afectează factura de combustibil este kilometrajul. Începeți prin a scoate ceea ce nu aveți nevoie.
- Trebuie să faceți șapte excursii la magazin în fiecare săptămână? Dacă plănuiți din timp, vă puteți consolida călătoriile necesită planificarea din timp.
- Trebuie să mergeți la magazin pentru ceva ce puteți comanda online, care include transport gratuit? Am constatat că cumpăr o mare parte din articolele mele esențiale de pe internet din locuri precum Amazon, K-Mart, WalMart etc. Toate acestea oferă transport gratuit, iar timpul de schimb este foarte rapid.
- Profitați de reducerile la gaz oferite de multe magazine alimentare în aceste zile? Veți cumpăra mâncare oricum - de obicei economisesc cel puțin cincizeci de cenți pe galon făcând acest lucru.
Economisiți bani reducând mile
MPG ridicat | MPG median | MPG scăzut | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mile / săptămână |
MPG ridicat |
Cost anual |
Mile / săptămână |
MPG Med |
Cost anual |
Mile / săptămână |
MPG scăzut |
Cost anual |
||
50 |
1.7 |
303 USD |
50 |
2.8 |
506 USD |
50 |
4.2 |
758 dolari |
||
100 |
3.3 |
607 dolari |
100 |
5.6 |
1.011 USD |
100 |
8.3 |
1.517 dolari |
||
150 |
5.0 |
910 USD |
150 |
8.3 |
1.517 dolari |
150 |
12.5 |
2.275 USD |
||
200 |
6.7 |
1.213 USD |
200 |
11.1 |
2.022 dolari |
200 |
16.7 |
3.033 dolari |
||
250 |
8.3 |
1.517 dolari |
250 |
13.9 |
2.528 USD |
250 |
20.8 |
3.792 dolari |
||
300 |
10.0 |
1.820 USD |
300 |
16.7 |
3.033 dolari |
300 |
25.0 |
4.550 dolari |
||
350 |
11.7 |
2.123 dolari |
350 |
19.4 |
3.539 dolari |
350 |
29.2 |
5.308 dolari |
||
400 |
13.3 |
2.427 dolari |
400 |
22.2 |
4.044 dolari |
400 |
33.3 |
6.067 dolari |
Calculatorul TCO Edmunds include tot ceea ce ar trebui să luați în considerare. Pur și simplu puneți în modelul și anul dvs. de marcă, calculatorul face restul.
Adevăratul cost al mașinii mele este de 3,29 USD pe milă
După ce am făcut calculele așa cum se arată mai sus, am fost neplăcut surprins. Din când în când îmi folosesc vehiculul la serviciu, iar alocația de kilometraj pe care mi-o acordă acolo nu se apropie de ceea ce mă costă. Lecții învățate. Gata cu folosirea mașinii mele la serviciu!
Acum, cu toate acestea fiind spuse, există o modalitate mai ușoară de a ajunge la propria sumă personală în valoare de dolari. Am descoperit asta la jumătatea investigației mele.
Pentru a vă găsi adevăratul cost pe care îl dețineți, vă recomand să utilizați un calculator bun conceput în acest scop. Compararea rezultatelor mele cu calculatorul adevărat cost propriu al Edmond.com a ajuns să fie aproape identică - au crezut că mă costă mai mult decât mă gândisem.
Pentru a utiliza calculatorul, pur și simplu introduceți informații despre anul, marca și modelul mașinii dvs. Dacă cumpărați o mașină, aceasta vă va permite să introduceți mai multe vehicule pentru a face o comparație side-by-side.
Mod foarte precis de a vă găsi rata. Calculează automat costurile, sfaturile, opțiunile și recenziile companiei de taxi pe care o alegeți.
II. Costul utilizării taxiurilor
Nu vă faceți griji - această secțiune este scurtă și la obiect. Nu sunt necesare diagrame sau comentarii imense.
Următorul pas în compararea și răspunsul la întrebarea: „Este mai ieftin să deții o mașină sau să folosești un taxi?” este să știi cât de mult te-ar costa duplicarea kilometrilor de care trebuie să mergi săptămânal, lunar sau anual. Singurii doi factori pe care trebuie să-i cunoașteți sunt:
- A. Unde ești?
- B. Unde vrei să mergi?
La început, am făcut acest lucru în mod „greu”… am sunat la o companie de taxi locală și, literalmente, am făcut o călătorie. În scop de comparație, am făcut-o din nou, de această dată sunând la o altă companie de taxiuri și făcând exact aceeași călătorie din nou. Am aflat repede, merită să fac cumpărături. În cele din urmă, o călătorie m-a costat cu 2,45 dolari în plus. Probabil că nu m-a ajutat ca a doua companie să nu mă ducă pe cea mai scurtă și mai rapidă rută.
Găsirea celei mai bune tarife
Diferența de preț pentru aceeași călătorie m-a determinat să fac ceva mai multe cercetări cu o altă descoperire uimitoare. Am găsit un serviciu online gratuit, Taxi Fare Finder, care nu numai că oferă un cost precis pentru călătoria pe care doriți să o faceți, dar oferă și informații de contact directe și recenzii ale clienților. De asemenea, „îmi amintește” de mine. Funcționează ca Google Maps. Cu doar câteva clicuri pe tastatură am reușit să găsesc o companie de taxi de încredere pentru o rată extrem de bună.
Șoferul meu „taxicab” obișnuit mi-a învățat programul, are o relație excelentă și, din când în când, îmi oferea călătorii „gratuite” pur și simplu pentru că am făcut referire la afaceri de la prietenii mei. Când merg la cumpărături cu mâncare, ea sare și chiar mă ajută să aduc „mărfurile”.
Concluzie: Câștigătorul este taxiul
În cele din urmă, calculând costul deținerii unui vehicul și calculând cât m-a costat să-mi repet kilometrajul folosind un taxi, am putut finaliza sarcina la îndemână.
- Costul meu anual de a deține un vehicul: 5.500 mile pe an @ 3,29 USD pe milă = 18.095 USD / an
- Costul meu anual de utilizare a unui taxi: 5.500 mile pe an @ 2,96 dolari pe milă = 16.280 dolari
- Diferența: 1.815 USD pe an.
Pentru mine, răspunsul este „da”. Este posibil să nu pară o economie mare de costuri, dar pe de altă parte, ceea ce mi-a determinat să fac această comparație a costurilor a devenit și mai valoros. Am luat unele sfaturi ale mamei mele și „am luat ceea ce nu am nevoie”.
Folosind un taxi, am planificat unde și când vreau să merg. În loc să fug la magazin de fiecare dată când am nevoie doar de câteva articole, fie mă descurc, fie planific mai bine pentru data viitoare. În loc să mă duc la magazinul alimentar de mai multe ori pe săptămână, am învățat acum să-mi consolidez alergarea și merg doar o dată pe săptămână, economisindu-mă încă 25 de mile suplimentare sau aproximativ 75 de dolari în plus pe lună, adică încă 900 de dolari pe an.
Merg mai mult și cheltuiesc mai puțin. Acum mă uit la reducerea milei pe care o parcurg ca mijloc de economisire și de cheltuială pe lucruri pe care aș prefera să le am… poate, cu totul alt mediu.
Pe de altă parte, o insulă care nu necesită pantofi, fără cămașă, fără mașină, fără taxi - fără probleme!
wikimediacomons
O scurtă poveste: Mama mea Stripperul
Mama mea mi-a spus odată o poveste despre când era copil - apoi, am crezut că este mai mult o încercare de a mă umoriza, ceea ce a făcut, dar acum, văd că a fost modul ei de a încerca să-mi dea o lecție valoroasă.
„Să jucăm un joc”, au provocat-o băieții din cartier. „Este ușor, tot ce trebuie să faci este să îți pui această pătură peste cap.”
Acum, mama mea, pe atunci, era cam băiată… grupul ei de prieteni tocmai li s-a întâmplat tuturor să fie băieți și a simțit că trebuie să se dovedească singură de fiecare dată pentru a se califica la fel de „aspră și dură”. Era mai inteligentă decât ei și a reușit să se țină singură în majoritatea provocărilor lor. De data aceasta, a ieșit din nou victorioasă - dar nu fără a experimenta mai întâi o anumită îngrijorare. A obligat și și-a pus pătura deasupra capului, acoperindu-se complet.
Conducătorul grupului a strigat-o apoi, în timp ce ceilalți băieți au râs: „Acum, scoate-ți” un lucru de care nu ai nevoie ”și a făcut-o: Off a ieșit unul dintre pantofii ei. Băieții au continuat să râdă, știind că „jocul” lor funcționa destul de bine. „Acum, scoate un alt lucru.”
A ieșit un alt pantof, apoi mănușile, apoi pălăria și apoi…
În acest moment, în interiorul păturii, mama mea a început să înțeleagă scopul jocului, dar încă nu a vrut să piardă. Ea a inventariat alegerile sale și și-a dat seama că a ajuns la câteva. Știa ceea ce era evident: o altă mănușă, două șosete și eșarfa ei - dar de acolo, provocarea nu va fi atât de plăcută, cel puțin pentru ea. S-a gândit bine; nu voia să piardă.
Din nou, din afara păturii, a auzit strigătul temut: „Scoateți ceea ce nu aveți nevoie”. De data aceasta cererea a fost la unison de la toți băieții. S-a gândit mai tare și apoi a zâmbit. Și-a scos șosetele, eșarfa și cealaltă mănușă pe rând și le-a dat afară de sub pătură. În cele din urmă, a ieșit din pulover cu fantezii grozave, a alunecat-o de sub și apoi a strigat băieților veseli: „Bine, o să mai scot un lucru și atunci gata!”. Așteptarea „momentului” pentru băieți a adus tăcerea grupului în timp ce ea a eliminat încă un lucru…
Băieții au fost încântați de încă un lucru pe care l-a îndepărtat; au câștigat jocul, dar și ea.
Ultimul lucru pe care ar putea să-l „dezbrace” de pierdut s-a desprins: a scos pătura.
Nu voi uita niciodată acea poveste; Mi-aș dori doar să-i fi învățat lecția mai devreme.
Când am luat decizia recentă, m-am întrebat dacă deținerea unei mașini sau utilizarea unui taxi echivalează cu „scoaterea a ceea ce nu am nevoie”.
Personal îmi place să merg cu taxiurile. Îmi plac conversațiile cu șoferii, nu trebuie să găsesc un loc de parcare, nu trebuie să-mi fac griji pentru accidente sau bilete etc.
Dar, poate că utilizarea unui taxi poate să nu fie cea mai bună experiență dacă se întâmplă acest lucru…
Vrei să faci o plimbare cu taxiul din videoclipul de mai jos?