Cuprins:
- Coșurile de cereale și economia
- O vedere din interior
- Faza întâi: Demontarea jumătății inferioare a coșului
- Convoiul în mișcare a coșului de cereale
- Incidentul Highline
- Faza a doua: mutarea coșului
- Anvelopele
- Aș face-o din nou?
- Aceeași călătorie, Coș diferit
Există ceva magic în privirea la acoperișul unui coș de cereale… aproape ca o catedrală. Acesta este inelul de ridicare din centru, aproape ca un candelabru - o jantă veche de camion, ceva mai mare decât gaura.
Coșurile de cereale și economia
Ca soție a unui antreprenor, am contribuit la mutarea, demontarea și reconstruirea mai multor coșuri de cereale în ultimii șapte ani… nu întotdeauna în această ordine.
De cele mai multe ori, merge destul de bine. Există acele ocazii în care nu merge bine… ca atunci când soțul meu a scos stradă după stradă de linii de televiziune prin cablu cu un coș de cereale pe o remorcă mare, străbătând un oraș din apropiere, pentru că se afla la un termen limită pentru șeful său care a ieșit din afaceri.
Dar, de cele mai multe ori, este un efort direct.
Coșurile de cereale reprezintă viața multor comunități rurale.
Vedeți, din când în când, fermierii schimbă, licitează sau cumpără echipamente altcuiva și altele, atunci când își schimbă direcția sau când un fermier bătrân moare și are o vânzare de moșii sau, pur și simplu, sunt forțați să renunțe la afaceri din cauza culturilor salutate, a puțurilor eșuate, sau alte calamități. Uneori, un bărbat își permite să cumpere niște coșuri noi de-a dreptul, iar acestea sunt joburile bune și ușoare pentru noi… cele pe care bărbatul meu și cu mine preferăm să le luăm.
Coșurile de cereale sunt un mod de a spune cât de bun este un fermier care crede că va fi probabil viitorul agriculturii. Dacă îi lasă să meargă la ghiveci, el consideră că nu va mai ocupa mult timp. Dacă primește mai mult sau are grijă de cei pe care îi are și îi menține plini, crede că viitorul pare luminos. Cred că localnicii au crezut că anul 2009 a fost un an bun… probabil că doar ploaia în plus a transformat pășunile în verde care le-a ajuns la cap și i-a făcut să simtă că merită să cumpere semințe bune pentru plantare și merită să hrănească juninci de înlocuire.
Și cumpărând coșuri de cereale.
O vedere din interior
Câinele meu lucrează din greu la rigidizări, care sunt bare care ajută coșul să se țină de miile de kilograme de cereale fără a se flamba.
Un coș aproape finalizat. Lui acesta îi lipsește un inel de foi și este ținut apăsat de boomtruck, deoarece nu este ancorat de ciment. Ai văzut vreodată un zmeu decolând în vânt? Un coș de cereale va face același lucru.
Faza întâi: Demontarea jumătății inferioare a coșului
Am început cu un echipaj de trei persoane: soțul meu, prietenul și colega sa Les, și eu. (Poate că ar trebui să-i includ și pe copiii mei, întrucât aceștia ne-au îndemnat când să facem pauze și ne-au adus plante și roci ciudate, bucăți de gunoi și alte curiozități pentru identificare sau distracție.) Scopul nostru a fost să facem coșul suficient de scurt. să fie încărcat în siguranță pe o remorcă și transportat fără incidente de la o fermă la alta. Aceasta a însemnat că a trebuit să demontăm primele trei inele sau nivelurile de foi, de jos în sus.
Am făcut timp record pentru această parte. Toți știam ce facem și niciunul dintre șuruburi nu a fost ruginit suficient de mult încât să necesite arsuri. Nu existau porumbei care se culcau înăuntru și erau doar urme de semințe de floarea soarelui împrăștiate peste tot. O cheie de impact, câteva manșoane cu menghină, o cheie bună cu capăt și un camion au fost instrumentele principale. Am înșelat și am lăsat inelele în trei bucăți de câte două foi fiecare, plus o singură foaie, în loc să le separăm. În două ore și jumătate, am avut coșul pregătit pentru încărcare.
Între timp, copiii s-au jucat în apropiere pe câmpuri și în curtea fermei. Vaduva fermierului a locuit acolo si le-a pus la dispozitie un mic vagon plin de jucarii. Au preferat vagonul însuși și l-au târât în bălțile de noroi, făcând pauze ocazional pentru a face raiduri de mere imature de crab pe gazon.
Convoiul în mișcare a coșului de cereale
Un convoi: Mai întâi a plecat prietenul nostru Les, cu coșul scurtat pe o remorcă mare. Apoi a venit soțul meu, în boomtruck, pe care îl încărcam și descărcam coșul. În sfârșit, am venit copiii și eu, în mașină.
Incidentul Highline
Începând de la colț. Les a apreciat greșit cât de aproape era de liniile electrice. Hopa.
Redresarea situației, cu un stâlp din fibră de sticlă. Les ridică liniile din drum, în timp ce Hubby conduce sub ele.
Faza a doua: mutarea coșului
Totul a început bine, odată ce coșul a fost în siguranță pe o remorcă uriașă. Am continuat în stil de rulotă pentru câțiva kilometri, mersul în gol, complet fără incidente.
Apoi a venit un colț, cu fire de linie înaltă care se traversau peste el.
Acum, Les are o mulțime de experiență în mișcarea coșurilor, dar în această zi a judecat greșit cât de aproape ar putea ajunge de acele fire. Ai văzut vreodată pietriș ars? Am avut șansa în acea după-amiază. Din păcate, nu am avut timp liber să fac o poză în beneficiul dumneavoastră.
În timp ce se strecura după colț, trebuie să fi crezut că abia se poate strecura sub el fără a atinge firele. Apel prost. Dintr-o dată, Hubby a fugit strigând spre camioneta lui Les, fluturând din brațe. Imediat, Les a sprijinit platforma și a ieșit să cerceteze daunele. Totul arăta bine (inclusiv Les), cu excepția unui petic întunecat pe drum.
Am procedat cu mai multă precauție, în timp ce Les ținea firele în sus cu un stâlp din fibră de sticlă.
Anvelopele
Un pic pe drum, ne-am întâlnit cu mai multe fire, dar ne-am abținut să ne încurcăm cu ele și cu căile lor înfometate de putere. O lecție învățată prima dată!
Totuși, norii și pufurile de praf se ridicau ritmic din partea șoferului remorcii. Când Les a ieșit, m-am alergat la locul de examinare și am capturat această fotografie de neprețuit:
Anvelope de camion suflate de la incidentul Highline
… în mijlocul urletelor de la Les…
"Ai renunțat să faci poze!"
Încă nu am decis dacă a fost într-adevăr supărat. Nu țipă des. Aș risca din nou, totuși, pentru o astfel de fotografie.
Se pare că puterea de pe liniile superioare a reușit să se împământeze din coș, prin remorcă, prin osii, prin centurile de oțel care deja se vedeau în anvelope… și a lăsat o urmă de carbon din anvelopele de pe drum (locul ars).
Așa că Les a șchiopătat camionul de-a lungul anvelopelor suflate și, la mai puțin de două mile mai târziu, am ajuns la ferma unde aveam nevoie să livrăm coșul, iar aventura zilei s-a încheiat…
… cu excepția faptului că compania specializată în hardware pentru coșuri nu a trimis șuruburi de ancorare. În schimb, ne-au furnizat o cutie plină de nimic.
Drat.
Te întrebi cine a plătit transportul pentru acea?
Veslă comună, găsită într-un șanț de-a lungul drumului. Adevăratul motiv pentru care îmi place această lucrare.
1/3Aș face-o din nou?
Da!
Este viata mea… mă ține aproape de oamenii printre care am fost crescut… la pământ, și vite, și culturi, și câmpii și câmpii sălbatice, unde se pot găsi încă iepuri-crăpători și vârfuri de săgeți.
Mai mult decât atât, însă, este o zi frumoasă:
Nu poți muta un astfel de coș pe un drum de noroi cu noroi mai mult decât în gol. Ziua era caldă, dar nu severă, iar grâul era încă verde și mirosea proaspăt. Flori sălbatice au crescut în șanțuri, iar rulota noastră se mișca suficient de încet încât să-mi permită să le examinez, să mă bucur și să le identific pe unele.
Am găsit o creștere stufoasă de veșnic sălbatic într-un colț și am auzit plopi pe stâlpi de gard. Am văzut urme de ratoni și șerpi lângă șanțuri și am avut timp să mă gândesc.
Da, chiar și flopurile din această afacere asigură o viață bună.
Aceeași călătorie, Coș diferit
Următoarea coșă pe care ne-am mutat de-a lungul traseului a mers bine. Les a rezolvat problema liniei mari prin deplasarea de patru picioare peste drum, curățând complet linia.
Într-una din aceste zile, voi primi câteva imagini despre cum construim de fapt un coș de cereale de la zero și, de asemenea, despre cum dărâmăm unul vechi complet.