Top 15 noi locuri de muncă în Virginia de Vest

New River Gorge Bridge Fotografie de la National Park Service

NPS; PD

Proiectele de infrastructură oferă 48.000 de noi locuri de muncă

Planurile de reconstrucție a infrastructurii majore de drumuri și poduri din Virginia de Vest vor fi finanțate în 2017, ducând la întreprinderi de afaceri publice și private suplimentare și la mai multe locuri de muncă în stat. FirstEnergy Corp. a furnizat deja 238 milioane dolari pentru proiecte de infrastructură în zona de servicii din 34 de județe a Monongahela Power (Referință: Parkersburg News & Sentinel , 13 martie 2017).

Primele 15 locuri de muncă în infrastructura vizată pentru Virginia de Vest începând cu 2017 vor fi:

Surse suplimentare: West Virginia Infrastructure Development Council, Indeed.com, Jobs2Careers.com, West Virginia Department of Transportation Continuous Openings, Brookings Institute, The Inter-Mountain (13 martie 2017).

În ediția din 16 februarie 2017 a publicației Charleston Gazette-Mail , reporterul Phil Kabler ne-a spus că drumurile în descompunere aruncau șoferului mediu din Charleston 1.357 dolari anual în cheltuieli, ceea ce presupune probabil utilizarea benzinei, reparații auto și diversele rezultate ale accidentelor auto.

În general, astfel de drumuri proaste costă șoferii cu cel puțin 1,4 miliarde de dolari în fiecare an în Virginia de Vest. Remedierea acestora va economisi bani șoferilor, precum și va oferi locuri de muncă pentru cei care caută un loc de muncă, cu mult peste 2020. Guvernatorul Jim Justice a declarat că repararea drumurilor și podurilor va crea 48.000 de locuri de muncă.

Două dintre cele mai mari proiecte de construcție de drumuri pentru stat în 2017 apar pe harta de mai jos. Îmbunătățirile și extinderile drumului rulează unul lângă celălalt într-un mod aproape paralel.

Beckley din punctul B din nord-est este unul dintre orașele din stat care oferă cel mai mare număr de locuri de muncă în primăvara anului 2017.

Liderii din Virginia de Vest s-au uitat la menoniti și la expertiza lor în construirea podurilor pentru a reconstrui podurile inundate din iulie 2016. (NPR, 16 iulie 2016: To Rebuild Bridges, West Virginia Turns To Mennonite Technology.) Acest lucru indică noi parteneriate și infrastructură mai mare proiecte care se petrec acum decât în trecut.

Două proiecte majore de construcție de drumuri

Un proiect de infrastructură la nivel de stat care abordează condiții proaste pe drumuri și poduri necesită un număr mare de personal profesionist și lucrători în construcții.

Inginerii, topografii și proiectanții, în plus față de cei care deja sunt salariați, vor fi necesari pentru a supraveghea terenurile și a proiecta structuri sigure și eficiente în geografia montană, unde se află astăzi trotuarele și fundațiile podurilor. Vor fi necesari maiștri de construcții, călători în mai multe meserii, tehnicieni și ajutoare, care să ofere munci noi pentru mii de persoane.

Creșterea medie a venitului individual

Potrivit WorkForce West Virginia, salariul mediu anual al unui lucrător este de peste 37.000 de dolari la sfârșitul anului 2015, în creștere de la 31.400 de dolari în 2010.

Top 15 locuri de muncă cu cerere ridicată așteptate până în 2022

Companiile din sectorul privat vor fi contractate pentru a ajuta la construcția infrastructurii. Acest lucru este ajutat de eliminarea taxei de franciză de afaceri din Virginia de Vest în 2015, ceea ce face mai puțin costisitoare desfășurarea afacerilor în stat. Acest lucru creează fonduri suplimentare pentru a fi utilizate pentru angajare.

Veniturile pentru finanțarea renovării infrastructurii vor proveni dintr-o taxă pe benzină dedicată de zece sute pe galon și o taxă suplimentară de 1,00 dolari pe autostrada Virginia de Vest, potrivit guvernatorului din Gazette-Mail .